Устройство автомобилей. Сборник тестовых заданий


СРЕДНЕЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ
Серия основана в 2001 году





В.А. СТУКАНОВ

УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ

СБОРНИК ТЕСТОВЫХ ЗАДАНИЙ



УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ



Рекомендовано
                                     Министерством образования и науки в качестве учебного пособия для студентов средних специальных учебных заведений, обучающихся по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»



znanium.com
электронно-библиотечная система


Москва
ИД «ФОРУМ» - ИНФРА-М
2024

УДК 629.3.082(075.32)
ББК 30.82я723

     С88



     Рецензенты:
        Аванесов В.С., доктор педагогических наук, профессор, главный редактор журнала «Педагогические Измерения»;
        Заварзин А.Т., кандидат технических наук, доцент, начальник 21 кафедры автомобильной подготовки Военного авиационного инженерного университета (г. Воронеж)



      Стуканов В.А.
С88     Устройство автомобилей. Сборник тестовых заданий : учебное посо-
      бие / В.А. Стуканов. — Москва : ИД «ФОРУМ» : ИНФРА-М, 2024. — 192 с. — (Среднее профессиональное образование).
         ISBN 978-5-8199-0931-7 (ИД «ФОРУМ»)
         ISBN 978-5-16-017507-2 (ИНФРА-М, print)
         ISBN 978-5-16-101929-0 (ИНФРА-М, online)
         Учебное пособие является контролирующим и обучающим средством и предназначено для лиц, изучающих устройство автомобиля. Составлено по учебной программе дисциплины «Автомобили» специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» без рассмотрения разделов «Основы теории автомобильных двигателей» и «Теории автомобилей».
         Может быть использовано преподавателями и студентами автомобильных специальностей сузов и вузов, а также всеми, кто изучает автомобиль.

УДК 629.3.082(075.32)
ББК 30.82я723















ISBN 978-5-8199-0931-7 (ИД «ФОРУМ»)
ISBN 978-5-16-017507-2 (ИНФРА-М, print)
ISBN 978-5-16-101929-0 (ИНФРА-М, online)


© Стуканов В.А., 2014
© ИД «ФОРУМ», 2014

                                      Учись в свободное от службы время Служи, когда свободен от учебы.
Конфуций



            ВВЕДЕНИЕ





    Рост автомобильного парка в России продолжает сохранять свои темпы. Автомобиль проник практически во все сферы человеческой деятельности и является незаменимым средством решения многих производственных и бытовых проблем. С каждым годом все большее число граждан получают удостоверения на право управления автомобилем, а многие связывают свою повседневную деятельность с автомобильным транспортом, выводя ее в ранг профессиональной.
    Известно, что каждой профессии надо учиться. Отвечая потребностям населения в последние десятилетия в стране наряду с действующими открылся ряд вновь образованных учебных заведений по подготовке специалистов автомобильного транспорта. Люди, наиболее увлеченные автомобилем, изучают его устройство самостоятельно, используя при этом различные источники информации. В любом случае такие источники необходимы и наиболее распространенными из них продолжают оставаться книгопечатные издания.
    По устройству автомобилей написано немало различных книг в виде учебников и учебных пособий. Все они носят описательный характер. Данное издание отличается от большинства учебных пособий тем, что оно построено в форме тестовых заданий, носит лаконичный характер и выполняет две функции: обучающую и контролирующую.
    Преподавательский состав, используя сборник, может проконтролировать знания своих обучаемых. Однако гораздо интереснее каждому оценить самого себя. Недаром в популярных изданиях населению широко предлагаются самые различные «тесты», имеющие целью провести самооценку личности, по вопросам начиная с определения ее характера и кончая прогнозом ее судьбы.
    Наш сборник такой задачи перед собой не ставит. Она более скромна: это изучение устройства автомобиля. В соответствии с этой задачей он составлен в порядке следования учебных тем, который принят в большинстве учебных заведений.
    Выбирая ответы на вопросы заданий, и допуская ошибки при недостаточной подготовке, каждый, проверив свой результат, невольно восполнит тот пробел в знаниях, который имел.
    Автор надеется, что сборник явится удобным учебным подспорьем всем, кто желает изучить устройство автомобилей.

Инструкция по решению заданий

   Прежде, чем приступать к решению заданий, внимательно прочитайте инструкцию. Она является общей для заданий по всем темам.

ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕШЕНИЮ ЗАДАНИЙ

   Вашему вниманию предлагаются задания в тестовой форме, в которых могут быть один, два, три и большее число правильных ответов.
   Для ответа на задания необходимо выписать на листок бумаги номера правильных ответов, вставить пропущенные буквы или слова, установить соответствие или правильную последовательность.
   Например

   Дополните:
1. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛУЖИТ ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ.
   Ответ для задания будет: нормального.

   Или

   Выберите номера всех правильные ответов:
1. ТАКТЫ ДВИГАТЕЛЯ:
   1) впуск;
   2)  сжатие;
   3)  выпуск;
   4)  сгорание;
   5)  расширение.
   Ответ для задания будет: 1); 2); 3); 5).

   Или

   Установите соответствие:
2. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ
   1) ток;                                A. Ом.
   2)  мощность;                          B. Ватт.
   3)  напряжение;                        C. Вольт.
   4)  сопротивление.                     D. Ампер.
   Ответ: 1) D; 2) В; 3) C; 4) A.

Или

    Установите правильную последовательность:
3. РАБОТА ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ:
    1) □ палец;
    2) □ шатун;
    3) □ поршень.
    Ответ для задания будет: 3); 1); 2).

    Примечание. Знак □ является признаком задания на установление правильной последовательности

    За каждый правильный ответ начисляется 2 балла.
    Если в ответе допущена одна ошибка, начисляется 1 балл.
    Если допущено две и большее количество ошибок, баллы не начисляются.

    Оценка выставляется:
    «о     тлично», если сумма набранных балов составляет не менее (95 % от максимальной суммы);
    «х     орошо» если сумма набранных балов составляет не менее (80 % от максимальной суммы);
    «у	довлетворительно» если сумма набранных балов составляет не менее (65 % от максимальной суммы).

    Примечание. Пороговый процент оценок может быть изменен по усмотрению контролирующего лица.

Список сокращений, принятых в сборнике

    АКБ — аккумуляторная батарея
    АЦП — аналого-цифровой преобразователь
    ВМТ — верхняя мертвая точка
    ГРМ — механизм газораспределения
    КИП — контрольно-измерительные приборы
    КШМ — кривошипно-шатунный механизм
    НМТ — нижняя мертвая точка
    ОГ   — отработавшие газы
    ТВЧ — токи высокой частоты
    ТНВД — топливный насос высокого давления
    а    — коэффициент избытка воздуха

                ДВИГАТЕЛЬ






            1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ И РАБОЧИЕ ЦИКЛЫ ДВИГАТЕЛЕЙ





    Выберите номера всех правильных ответов
1. МЕХАНИЗМЫ ДВИГАТЕЛЯ:
    1) пуска;
    2) смазки;
    3) питания;
    4) охлаждения;
    5) корреляции;
    6) газораспределения;
    7) кривошипно-шатунный.
2. СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ:
    1) пуска;
    2) смазки;
    3) питания;
    4) охлаждения;
    5) газораспределения;
    6) кривошипно-шатунный.
3. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ КШМ:
    1) ход поршня;
    2) рабочий объем;
    3) степень сжатия;
    4) длина двигателя;
    5) ширина двигателя;
    6) объем камеры сгорания;
    7) полный объем цилиндра.

1. Общие сведения и рабочие циклы двигателей

7

4. РАБОЧИЙ ОБЪЕМ:
   1) объем над поршнем при его положении в НМТ;
   2) объем над поршнем при его положении в ВМТ;
   3) сумма полного объема и объема камеры сгорания;
   4)  объем, освобождаемый поршнем при его перемещении от ВМТ к НМТ.


5. СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ:
   1) компрессия;
   2) максимальное давление в цилиндре;
   3) отношение рабочего объема цилиндра к его полному объему;
   4)  отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания;
   5)  отношение объема камеры сгорания к рабочему объему цилиндра.


6. ЕСЛИ УМЕНЬШИТЬ ОБЪЕМ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТО УВЕЛИЧИТСЯ:
   1) полный объем;
   2) рабочий объем;
   3) степень сжатия;
   4) КПД двигателя;
   5) склонность двигателя к детонации.


7. ПОЛНЫХ ОБОРОТОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В ЧЕТЫРЕХТАКТНОМ ДВИГАТЕЛЕ ЗА 1 ЦИКЛ:
   а) 1;                с) 3;
   b) 2;                d) 4.

8.

ТИПЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ:

1)тепловой;
2) ветряной;
3) поршневой;
4) реактивный;
5) двухтактный;

6) электрический;
7) газотурбинный;
8) четырехтактный;
9) внешнего сгорания;
10) внутреннего сгорания.

9. ПОЛНЫЙ ОБЪЕМ ЦИЛИНРА:
   1)  объем над поршнем при его положении в НМТ;
   2)  объем над поршнем при его положении в ВМТ;
   3)  сумма полного объема и объема камеры сгорания;
   4)  сумма рабочего объема и объема камеры сгорания;
   5)  объем, освобождаемый поршнем при его перемещении от ВМТ к НМТ.

Двигатель

   Установите правильную последовательность
10. ДВИГАТЕЛЬ - ЭТО:
   1)  □ — в;
   2)  □ — работу;
   3)  □ — машина;
   4)  □ — топлива;
   5)  □ — энергию;
   6)  □ — механическую;
   7)  □ — преобразующая;
   8)  □ — термохимическую.
11. РАБОЧИЙ ЦИКЛ — ЭТО:
   1)  □ преобразуется;
   2)  □ в результате которых;
   3)  □ ряд последовательных;
   4)  □ в механическую работу;
   5)  □ тепловая энергия топлива;
   6)  □ периодически повторяющихся процессов.

   Выберите номера всех правильных ответов
12. ОБЪЕМ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ:
   1)  разница между полным и рабочим объемами;
   2)  объем над поршнем при его положении в НМТ;
   3)  объем над поршнем при его положении в ВМТ;
   4)  сумма полного объема и объема камеры сгорания;
   5)  объем, освобождаемый поршнем при его перемещении от ВМТ к НМТ.
13. ЛИТРАЖ ДВИГАТЕЛЯ:
   1)  емкость системы смазки;
   2)  емкость системы охлаждения;
   3)  расход топлива в литрах на 100 км;
   4)  сумма полных объемов всех цилиндров;
   5)  сумма рабочих объемов всех цилиндров.
14. ТАКТЫ РАБОЧЕГО ЦИКЛА:
   1)  впуск;
   2)  сжатие;
   3)  выпуск;
   4)  сгорание;
   5)  расширение.

1. Общие сведения и рабочие циклы двигателей

9

   Установите правильную последовательность
15. РАБОТА КШМ:
   1) □ — шатун;
   2) □ — поршень;
   3) □ — маховик;
   4) □ — коленчатый вал;
   5) □ — поршневой палец.

Установите соответствие

16.

ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРЕ: В КОНЦЕ ТАКТА

ЗНАЧЕНИЕ, МПа

17.

1) впуска;
2) сжатия;
3) выпуска;

  4) расширения.
Ответ: 1)__; 2)___; 3)__; 4)

ТЕМПЕРАТУРА В ЦИЛИНДРЕ:

В КОНЦЕ ТАКТА
  1) впуска;
  2) сжатия;
  3) выпуска;
  4) расширения.

A. 0,9—1,5.
B. 0,3—0,4.
C. 0,07—0,09.
D. 0,11—0,12.

ЗНАЧЕНИЕ, °C

A. 75—125.
B. 270—480.
C. 600—900.

D. 900—1200.

    Ответ: 1)_; 2)__; 3)__; 4)__.

    Выберите номера всех правильных ответов
18. В ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ СЖИМАЕТСЯ:
     1)  воздух;
     2)  горючая смесь;
     3)  рабочая смесь.

         В КОНЦЕ СЖАТИЯ ПОДАЕТСЯ:
         4)  воздух;
         5) топливо.
              СМЕСЬ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ:
              6) от искры;
              7) от сжатия.

Двигатель

19. В КАРБЮРАТОРНОМ ДВИГАТЕЛЕ СЖИМАЕТСЯ:
     1) воздух;
     2) горючая смесь;
     3) рабочая смесь.

СМЕСЬ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ:
4) от искры;
5) от сжатия.

20. ПОРЯДОК РАБОТЫ РЯДНОГО 4-ЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ:
   1) 1-2-3-4;
   2) 1-3-4-2;
   3) 1-2-4-3;
   4) 1-4-3-2;
   5) 1-4-2-3.
21. ПОРЯДОК РАБОТЫ V-ОБРАЗНОГО 8-ЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ:
   1) 1-2-3-4-5-6-7-8;
   2) 1-5-4-2-6-3-7-8;
   3) 1-4-5-6-3-2-7-8;
   4) 1-5-2-6-3-7-4-8;
   5) 1-8-5-4-2-7-6-3.